Le nazioni africane firmano accordi di sviluppo dell’aviazione con la Russia

La Russia sta sviluppando l’aviazione in Africa e sta rafforzando la sua cooperazione attraverso nuovi accordi di servizio aereo.

Gli accordi mirano a migliorare i servizi di trasporto aereo, a incrementare gli scambi commerciali e a garantire gli standard di sicurezza dei voli.

La Russia e la Tanzania hanno negoziato un nuovo Accordo bilaterale sui servizi aerei per migliorare i loro legami nel settore dell’aviazione. L’accordo garantisce alle compagnie aeree designate l’accesso a più punti di ingresso in entrambi i Paesi e include disposizioni per il codesharing e i diritti di traffico della quinta libertà.

La Russia ha deciso di sviluppare l’aviazione in Africa e sta incrementando la sua cooperazione con gli Stati africani, tra cui Etiopia e Tanzania, firmando nuovi accordi sui servizi aerei. Le autorità russe hanno incontrato diverse parti interessate africane in occasione del secondo vertice Russia-Africa a San Pietroburgo.

Sviluppo dell’aviazione Russia-Etiopia
Durante il vertice, il viceministro dei Trasporti russo Igor Chalik e il viceministro degli Affari esteri etiope hanno firmato un accordo per sviluppare la linea di trasporto aereo tra i due Paesi. In precedenza, gli Stati avevano un accordo di comunicazione aerea datato 26 marzo 1977, che sarà risolto con il nuovo accordo.

L’accordo appena firmato mira a stabilire servizi di trasporto aereo efficienti e regolari tra la Russia e l’Etiopia, per promuovere il commercio e lo sviluppo economico. Inoltre, prevede l’emanazione di una legislazione riguardante i vettori nazionali, il riconoscimento dei certificati di aeronavigabilità e la cooperazione per garantire gli standard di sicurezza dei voli in linea con gli standard dell’Organizzazione Internazionale dell’Aviazione Civile (ICAO).

Foto: Hafit Irawan / Shutterstock
La compagnia di bandiera etiope Ethiopian Airlines ha già un servizio regolare da e per la Russia. Opera quattro voli settimanali senza scalo dall’aeroporto internazionale di Addis Abeba Bole (ADD) a Mosca Domodedovo (DME) con il Boeing 787 Dreamliner. Al contrario, nessun vettore russo opera voli su questa rotta.

Le autorità russe hanno inoltre negoziato un nuovo accordo con la Tanzania per rafforzare i legami aerei e ringiovanire l’attività di trasporto aereo nell’era post-pandemia. A seguito di un incontro di successo a Mosca, i due governi hanno negoziato un nuovo Accordo bilaterale sui servizi aerei (BASA), notando che i precedenti erano stati gravemente colpiti dalla pandemia.

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Foto: Roland via Wikimedia Commons
Secondo l’Autorità per l’aviazione civile della Tanzania (TCAA), i nuovi accordi consentiranno alle compagnie aeree designate della Tanzania di accedere a tre punti di ingresso in Russia, ovvero Mosca, San Pietroburgo ed Ekaterinburg. Si tratta di un notevole miglioramento rispetto al precedente BASA, che consentiva l’accesso solo alla capitale.

Analogamente, i vettori russi designati avranno accesso a tre punti di ingresso in Tanzania, ossia Dar es Salaam (DAR), Zanzibar (ZNZ) e Kilimanjaro (JRO). I negoziati hanno incluso anche disposizioni per il codesharing, in quanto entrambe le parti hanno sottolineato la sua importanza per massimizzare i rendimenti delle compagnie aeree.

Oltre al codesharing, i negoziati hanno riguardato anche l’impiego dei diritti di traffico di quinta libertà da parte delle compagnie aeree russe e tanzaniane designate. In base ai nuovi termini concordati, i loro vettori possono volare verso entrambi i Paesi e verso un Paese terzo su accordo reciproco delle rispettive autorità dell’aviazione civile.

Foto: Air Tanzania
Nonostante l’attuale accordo sui servizi aerei, nessuna compagnia aerea opera voli commerciali tra queste destinazioni. Durante le discussioni, le autorità russe hanno suggerito un requisito per la presentazione delle tariffe prima che le compagnie aeree designate possano iniziare a operare sulle rotte, ma la Tanzania ha contestato pesantemente questa proposta, affermando che è “impraticabile”.

Tuttavia, è stato raggiunto un accordo e la TCAA ha dichiarato;

“A seguito del successo dei negoziati, i capi delegazione di entrambe le parti hanno firmato un Memorandum of Understanding (MoU). La firma definitiva del BASA avverrà una volta completate le necessarie procedure istituzionali di entrambi i governi”.

I rappresentanti delle compagnie aeree Air Tanzania Company Limited (ATCL) e Precision Air facevano parte della delegazione tanzaniana giunta a Mosca. L’amministratore delegato di ATCL, Ladislaus Matindi, ha dichiarato a The Citizen che il nuovo accordo potrebbe offrire maggiori opportunità commerciali e che la compagnia valuterà le tendenze del mercato prima di decidere di volare in Russia.