Senegal, Il governo acquisisce il 25% dell'”autostrada del futuro”

L’autostrada del futuro, consegnata nel 2013 nella sua prima fase, ha ridotto significativamente il tempo di viaggio tra il centro di Dakar e l’aeroporto internazionale Blaise Diagne.

Ma al di là della sua utilità, l’opera è sempre stata oggetto di critiche, in particolare sui termini della sua concessione.

Questo potrebbe calmare l’opinione pubblica senegalese, che rimprovera regolarmente al governo di privilegiare gli interessi stranieri.

Dopo aspre discussioni, lo Stato ha ottenuto la rinegoziazione del contratto di concessione dell’autostrada a pedaggio Dakar – Aeroporto Internazionale Blaise Diagne (AIBD) con la Société Eiffage de la concession de l’autoroute de l’Avenir (SECAA SA).

“Questo importante atto di partenariato win-win consacra l’entrata dello Stato del Senegal nel capitale della società concessionaria nella misura del 25% – per un importo di 19 miliardi di FCFA (29 milioni di euro)”, si è congratulato il governo, riunito in Consiglio dei ministri il 17 marzo.

Come proprietario dei terreni su cui corre l’autostrada, lo stato senegalese riceverà, secondo il nuovo contratto firmato il 16 marzo, un canone statale che rappresenta il 2% del fatturato annuale della società, con un minimo di 800 milioni di franchi CFA all’anno, invece della somma irrisoria di 1.000 franchi CFA all’anno del contratto attuale.

Una delle clausole del nuovo accordo, la cui negoziazione è stata guidata dall’Agenzia nazionale per la promozione degli investimenti e delle grandi opere (APIX SA), prevede anche un congelamento delle tariffe dei pedaggi per un periodo di 5 anni.

Il gruppo francese Eiffage, presente nel paese da 95 anni nel settore delle costruzioni e delle concessioni, è riuscito comunque ad uscire dalla situazione con una proroga di 5 anni del contratto di concessione, la cui data di scadenza non è stata rivelata.

Chiamata l’autostrada del futuro, questa infrastruttura vitale per la mobilità tra Dakar e la nuova città di Diamniadio è il primo PPP (partenariato pubblico-privato) nell’Africa sub-sahariana e la prima autostrada a pedaggio in Africa occidentale.

La prima parte dell’autostrada è stata consegnata nell’agosto 2013 e collega Dakar all’aeroporto internazionale Blaise Diagne su 90 chilometri, che era soggetta ad una concessione di 30 anni, che da allora è stata estesa.

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